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新闻资讯
助力智慧城市，让车牌识别成为您出行的最佳伴侣！
09-25
人行通道闸夹人的事故，几乎都能追到防夹配置偷工上：红外对射只装了最低标配，盲区正好在小孩子身高那一段。防夹不是一条红外就能解决，要看对数、位置和响应时序。这篇把红外对数怎么配、验收怎么测讲清楚，学校幼儿园项目尤其要看。
09-25
同样一台车牌识别相机，镜头选错，识别率能差出两成。6mm 看得宽、12mm 看得远，选哪个不取决于是不是更贵，取决于车道多宽、相机装多远。这篇把焦距、安装距离和车道宽度的换算关系讲清，附带一组现场自测方法。
09-25
停车场的收费问题，八成都出在对接上：识别系统认出一台车，收费系统不知道该收多少。收费模式分三种，对应不同的管理精细度。这篇把三种模式的适用规模、对接方式和验收判定线讲清楚，选之前先想明白谁收款、谁对账。
09-24
广告道闸这几年在商业项目里装得越来越多，不少人以为只是杆上多块板。真正的差别在杆体结构、电机负载和抗风能力，广告面积越大，对机芯的要求越高。这篇把广告道闸和普通道闸的结构差异、适用场景和验收点讲开，选之前先弄明白自己要的是通行还是投放。
09-24
同样宽的门洞，有人装电动伸缩门用得顺，有人装悬浮门才不出事，差别全在场地条件上。选型不看哪个更高级，看地面能不能开槽、门柱能不能承重、门口有没有坡、风大不大。这篇把四个场地条件的判定线一次讲清，选之前先对号。
09-24
工厂大门一拆，原料进不来、成品出不去，停一天就是实打实的损失。不停产改造靠的不是加班赶工，是把工序拆开、把通行改道、把新老设备切在同一个夜里。这篇按江门工厂的实际情况，把分区分时的施工排期和回退方案讲透。
09-23
广州园区停车最常被投诉的两件事：月保户回来没位停、临停车把月保位占了。根子在月保和临停用了一套规则。分开算账要处理三件事：车位归属、放行顺序、超时计费。这篇把月保管理和临停的分账逻辑讲清，园区运营照着调就能少掉一半投诉。
09-23
工业园区里车撞人的事故，多半不是司机不小心，是人和车本来就走同一条道。人车分离要在总平面阶段就把动线定下来：人走哪条、车走哪条、交叉点怎么处理。这篇从园区总平面讲到人行通道闸的布点，把宽度、隔离和权限三条判定线写细。
